LED產(chǎn)業(yè)持續(xù)轉(zhuǎn)型,今年前三季LED封裝廠持續(xù)繳獲利財(cái)報(bào),綜觀各家廠商法說(shuō)會(huì),2023年感測(cè)、車用成為轉(zhuǎn)型亮點(diǎn),感測(cè)訂單去中化,有轉(zhuǎn)單來(lái)臺(tái)潛力;電動(dòng)車中控板的新設(shè)計(jì),帶動(dòng)LED使用量十倍速攀升,新應(yīng)用、新設(shè)計(jì)有利于臺(tái)廠轉(zhuǎn)型。
LED封裝廠前三季維持獲利,由于相關(guān)廠長(zhǎng)年獲利且配息,以今年前三季獲利進(jìn)度來(lái)看,2023年LED封裝廠仍有盈余分配。
值得注意的是,感測(cè)、車用成為L(zhǎng)ED產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的亮點(diǎn),富采在法說(shuō)會(huì)上指出,即使第四季到明年第一季是感測(cè)的淡季,但是不少國(guó)際客戶前來(lái)洽談相關(guān)合作,這是好的跡象。
此外在汽車應(yīng)用上,富采指出,車外高亮度紅、黃光的應(yīng)用比率提升,加上電動(dòng)車的中控板設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)為獨(dú)立式,直下式背光取代側(cè)入式背光,帶動(dòng)LED的消耗量從40顆攀升至800顆,將激勵(lì)車用背光的成長(zhǎng);而高級(jí)車的氛圍燈比例提升,也屬于高階應(yīng)用。
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臺(tái)灣地區(qū)LED封裝廠轉(zhuǎn)型路線分道揚(yáng)鑣,對(duì)于持續(xù)擴(kuò)大營(yíng)收規(guī)模已沒(méi)太大興趣,從各公司法說(shuō)釋出的風(fēng)向球來(lái)看,宏齊、李洲選擇切入半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè);艾笛森積極轉(zhuǎn)進(jìn)汽車應(yīng)用;龍頭億光則擴(kuò)大多元應(yīng)用,車用、感測(cè)、IR、MiniLED背光多路并進(jìn),縱使今年以來(lái)景氣逐季下滑,第三季旺季不旺,但是第三季LED封裝廠普遍交出獲利財(cái)報(bào),累計(jì)今年前三季每股盈余逾1元的公司包括億光、立碁、宏齊、弘凱等。
而LED芯片廠上季表現(xiàn)相對(duì)有壓力,但也可見(jiàn)轉(zhuǎn)型效果,以富采為例,盡管旗下晶電、隆達(dá)雙雙轉(zhuǎn)虧,但扣除權(quán)益法的轉(zhuǎn)投資虧損,第三季財(cái)報(bào)落在損平之間,相較于合并之前的大幅度赤字,抗寒體質(zhì)已有轉(zhuǎn)變。
富采統(tǒng)計(jì),高階應(yīng)用(感測(cè)、車用、植物照明、MiniLED)營(yíng)收占比從2019年的20%,至今年前三季已逾55%,這些應(yīng)用門(mén)檻相對(duì)較高,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手切入不易,在應(yīng)用分散之下,希望維持企業(yè)韌性,降低景氣波動(dòng)的沖擊。(來(lái)源:工商時(shí)報(bào))
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