LED車燈元件及車燈模塊供應商聯嘉光電昨（24）日舉行在線法說會，總經理黃昉鈺指出，聯嘉目前全美12臺汽車中就有一臺是公司產品，希望未來每5臺車為公司產品，并成為全球前五大車用LED供應商、模塊出貨量超越全美20%。聯嘉也積極開發(fā)微小間距MiniLED顯示屏用于汽車儀表，是大型LED Display重要供應商之一。
黃昉鈺還指出，第四季美國密西根新廠會再新增一條產線，也量產兩款車，預計2022年開始貢獻業(yè)績，密西根廠目標成為北美前五大車燈模塊供應商，至于臺灣地區(qū)總部第二期新建大樓年底啟用，公司維持每年業(yè)績成長20-30%為目標。
為應對訂單，聯嘉新增產能，竹南科學園區(qū)總部擁有11條車用LED模塊產線，東莞廠7條，美國密西根新廠2條產線，預計第四季還會再新增一條產線，年底時達21條產線，預計第四季單月營收可望逐步成長。
聯嘉總部第二期新建大樓將以提升創(chuàng)新的LED封裝元件為主，車用光源模塊為輔，以應對未來客戶長期訂單大幅成長的需求，預計于2021年底啟用，對2022年之后業(yè)績有所幫助。
聯嘉目前SMT約有19條產線，年底達到21條，一條產線營收貢獻約2500-3000萬元（新臺幣，下同）。黃昉鈺指出，今年受到車廠缺料影響，使得聯嘉稼動率仍有80%-90%，但實際出貨則有限。
圖片來源：拍信網正版圖庫
有鑒于未來幾年是電動車及自駕車天下，聯嘉除打入特斯拉Model 3供應鏈外，也獲得GM等燈具模塊訂單。黃昉鈺表示，2020年特斯拉占營收比重為11%-12%，聯嘉每年毛利率維持20%-24%。
聯嘉自結7月營收為2.72億元，年減25%；累計前7月營收為21.02億元，年增13%，低于公司預計的增長25%。聯嘉指出，今年第二季營收明顯優(yōu)于去年主要為去年4-5月受到疫情影響，北美車廠關廠，今年6月及7月營收較去年下滑25%，則受到全球缺料，導致部分車廠減產所致。
產品比重來看，車燈產品占營收比重達90%，綠能及工業(yè)應用則各為5%。以地區(qū)來看，美洲占比75%，中國大陸占比12%，臺灣地區(qū)占比9%，其它則為4%。
聯嘉上半年營收為18.3億元，年增23%，毛利率為21%，與去年同期相當，但受到匯率影響，致使稅后凈利1800萬元，年減71%，每股盈余為0.1元，低于去年同期0.37元。毛利率部分，匯率影響約3-3.5%，運費也影響約3-4%。（來源：財訊快報）
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